BREAKING NEWS

Zrezygnowano z wprowadzenia dodatkowej opłaty za wjazd na teren Greater London

Polish Express
Polish Express logo

Zrezygnowano z wprowadzenia dodatkowej opłaty za wjazd na teren Greater London

Cityoflondontowerbridge

"Greater London boundary charge" nie zostanie wprowadzone

Kierowcy nie zapłacą dodatkowo za wjazd na teren Greater London

Zostało to potwierdzone przez byłego szefa TfL

Fot: Wikimedia Commons

Plany wprowadzenie dodatkowej opłaty za wjazd samochodem na teren Wielkiego Londynu zostały zarzucone. Kontrowersyjny plan zaproponowany przez burmistrza w 2020 roku nie będzie realizowany. Przynajmniej, na razie...

W ramach tzw. "Greater London boundary charge" miał polegać na dodatkowym obciążeniu kierowców za wjazd na teren administracyjnego określany, jako Wielki Londyn. W skład Wielkiego Londynu wchodzą City of London oraz 32 gminy miejskie (London boroughs). 12 spośród nich wraz z City tworzy Londyn Wewnętrzny (Inner London), natomiast 20 pozostałych – Londyn Zewnętrzny (Outer London). Region zajmuje powierzchnię 1579 km kwadratowych. Koszt wjechania samochodem do serca stolicy wynosiłby 3,50 funta. Wprowadzenie go zostało zaproponowane w grudniu 2020 roku przez burmistrza  Sadiqa Khana, jako sposób na dofinansowanie Transport for London. Była to odpowiedz stołecznych władz na politykę rządu. Dzięki wprowadzeniu "Greater London boundary charge" rocznie TfL mogłoby zarobić około 500 milionów funtów. Wszystko jednak wskazuje na to, że zrezygnowano z planów wprowadzenia takiej opłaty.

 

"Greater London boundary charge" nie zostanie wprowadzone

W miniony piątek na spotkaniu komisji ds. budżetu Zgromadzenia Londyńskiego, ustępujący dyrektor finansowy TfL, Simon Kilonback, powiedział, że możliwość wprowadzenia opłaty za przekroczenie granic Greater London została "zdjęta ze stołu".

"Jesteśmy w bardzo trudnej sytuacji" - komentował Kilonback. "Pracujemy nad sposobami zwiększenia wpływów do budżetu poza podniesieniem council taxu. Zastanawiamy się co możemy zrobić, aby wygenerować co najmniej dodatkowe 500 milionów funtów rocznie".

Kierowcy nie zapłacą dodatkowo za wjazd na teren Greater London

"Minister transportu bardzo wyraźnie stwierdził, że nie popiera wprowadzenia opłaty granicznej w Wielkim Londynie i nie popiera lub nie rozważy przeniesienia podatku Vehicle Excise Duty" - dodawał Simon Kilonback.

Sadiq Khan ogłosił już, że część podatku lokalnego płaconego przez londyńczyków będzie wzrastać średnio o 31,93 funtów rocznie od kwietnia przyszłego roku. Ma to pomóc w odzyskaniu płynności finansowej przez TfL. Planowana podwyżka council tax przyniesie tylko około 172 milionów funtów rocznie po trzech latach. Jeśli dodać do tego około 60 do 80 milionów funtów dzięki potencjalnych zmianom taryf TfL to wciąż do granicy 500 mln sporo będzie brakować... 

Remigiusz WiśniewskiRemigiusz WiśniewskiFacebookTwitterYoutube

Redaktor serwisu

Fanatyk futbolu na Wyspach, kibic West Ham United F.C., ciągle początkujący kucharz. Z wykształcenia polonista i nauczyciel, który spełnia się w dziennikarstwie. Pochodzi z Wieliczki, w Wielkiej Brytanii mieszka od 2008 roku, gdzie znalazł swoje miejsce na ziemi w Londynie. Zorganizowany, ale neurotyczny. Kieruje się w życiu swoimi zasadami. Uwielbia biegać przed wschodem słońca i kocha literaturę francuską.

[email protected]

Chcesz się z nami podzielić czymś, co dzieje się blisko Ciebie? Wyślij nam zdjęcie, film lub informację na: [email protected]

Samozatrudnienie w Anglii

Chcesz na bieżąco czytać o wydarzeniach w UK? Pobierz aplikację Polish Express News na Androida.
Materiał chroniony prawem autorskim. Kopiowanie i publikowanie wyłącznie za zgodą wydawcy.


Ta strona używa plików cookie. Kontynuując przeglądanie witryny, wyrażasz zgodę na ich używanie przez nasz serwis. Dodatkowo kiedy odwiedzasz naszą stronę, wstępnie wybrane firmy mogą odczytywać i korzystać z określonych informacji zapisanych na Twoim urządzeniu, aby wyświetlać odpowiednie reklamy bądź spersonalizowane treści. Dowiedz się więcej.OK