Ogłoszenia
Bez kategorii
Kierowcy ciężarówek przejeżdżający przez Kent do portów nie muszą już stać w korkach. Koniec Operacji Brock
Po gigantycznych przedświątecznych korkach w Kent kierowcy ciężarówek mogą odetchnąć z ulgą, gdyż ruch towarowy płynie już swobodnie w kierunku portów nad kanałem La Manche – poinformowała rada hrabstwa.
Wyciszono Operację Brock w Dover
W zeszłym tygodniu przez tzw. Operację Brock (Operation Brock) ucierpiało tysiące kierowców ciężarówek jadących do Dover. Pojazdy towarowe musiały ustawiać się w kolejce po jednej stronie M20, aby zwiększyć przepustowość drogi dla innych pojazdów.
Ruch dla kierowców ciężarówek w Kent
Kent Resilience Forum (KRF) poinformowało, że ciężarówki nie są już zatrzymywane na M20. Przed świętami ograniczona przepustowość promów w Dover po zwieszeniu usług P&O Ferries doprowadziła do zakłóceń na drogach dojazdowych w Kent.
- Przeczytaj też: Wielkanocny chaos na lotniskach. Kolejki, odwołane i opóźnione loty, zagubione bagaże
W swoim najnowszym oświadczeniu Kent County Council informuje: „W związku z niewielkimi ładunkami zmierzającymi teraz przez kanał, Operacja Brock została zmniejszona z powrotem do „swobodnego przepływu”, czyli najniższego poziomu kontroli, który pozwala ciężarówkom na płynne przemieszczanie się do portu w Dover i Eurotunelu bez zatrzymań na M20”.
Operacja Brock
Operacja Brock (Operation Brock) została przygotowana przez brytyjski rząd na wypadek twardego Brexitu w celu zapobiegania przestojom ciężarówek na drogach dojazdowych do portu w Dover i Eurotunelu. Polega ona na ruchu wahadłowym na odcinku autostrady M20 między węzłem 8 (Maidstone) i węzłem 9 (Ashford). W przypadku większego natężenia ruchu jedną nitkę wykorzystuje się jako tymczasowy parking dla pojazdów ciężarowych, a drugą w celach przejazdowych.
Nical Bell z National Highways powiedział:
– Wykorzystanie Operacji Brock będzie często poddawane ponownej ocenie.
Opóźnienia w portach Kent
W ciągu ostatnich tygodni kilka czynników spowodowało opóźnienia w portach Kent i zatłoczenia wokół Dover. Były to między innymi zła pogoda, większe natężenie ruchu przez zbliżające się Święta Wielkanocne i przede wszystkim zawieszone trasy P&O Ferries. Pojawiły się także problemy z systemem informatycznym do kontroli celnych w najbardziej ruchliwym brytyjskim porcie. To wszystko doprowadziło do uruchomienia Operacji Brock.
System Dover Traffic Access Protocol (TAP), który ustawia w kolejce ciężarówki jadące do portu na poboczu A20 poza miastem, także został wdrożony ze względu na duże natężenie ruchu pojazdów towarowych.
Paulina Markowska
Uwielbia latać na paralotni, czuć wiatr we włosach i patrzeć na świat z dystansu. Fascynuje ją historia Wielkiej Brytanii sięgająca czasów Stonehenge i Ring of Brodgar. W każdej wolnej chwili eksploruje zakątki tego kraju, który nieustannie ją fascynuje. A fascynacją tą ‘zaraża’ też kolegów i koleżanki w redakcji:) Pochodzi z Wrocławia i często tam wraca, jednak prawdziwy dom znalazła na Wyspach i nie wyobraża sobie wyjazdu z tego kraju, dlatego szczególnie bliskie są jej historie imigrantów, Polaków, którzy także w tym kraju znaleźli swój azyl.
Przeczytaj również
Mężczyzna przez 27 lat był trzymany w piwnicy. Myślano, że nie żyje
Londyn i terytoria zamorskie UK – tu pierze się blisko 40 proc. brudnych pieniędzy na świecie
Władze Hagi chcą ograniczyć napływ imigrantów
Bezdomność w Irlandii. Bez domu pozostają dziesiątki tysięcy pracujących ludzi
Samozatrudnienie w UK a ubezpieczenie – co musisz wiedzieć?
Czy to najdziwniejszy wypadek lotniczy na świecie?