BREAKING NEWS

ZOBACZ prototyp pierwszego polskiego samochodu elektrycznego - IZERA robi wrażenie!

Polish Express
Polish Express logo

ZOBACZ prototyp pierwszego polskiego samochodu elektrycznego - IZERA robi wrażenie!

Fot: Facebook, Twitter

W dniu dzisiejszym pokazano prototyp w pełni polskiego samochodu elektrycznego. Czy Izera stworzona przez ElectroMobility Poland podbije rynek motoryzacyjny, jeśli nie ten globalny, to może ten lokalny, polski?

Prace nad w pełni polskim samochodem elektrycznym rozpoczęły się cztery lata temu. Spółka ElectroMobility Poland zajmująca się projektem tego pojazdu powstała z inicjatywy PGE Polskiej Grupy Energetycznej, Energi, Enei oraz Tauronu Polskiej Energii. Wszystkie te podmioty po równo podzieliły się udziałami w ElectroMobility Poland i mają ich po 25%. Plany związane z polskim "elekrykiem" były bardzo ambitne - polski rząd obiecywał nie tylko znakomity produkt, w który chciał zainwestować wiele milionów złotych, ale również rozwój polskiej myśli motoryzacyjnej i stworzenie tysięcy nowych miejsc pracy. Choć samochód dziś miał swoją premierę, to na razie trudno wyrokować czy pokładane w tym projekcie nadzieje zostaną spełnione.

 

IZERA - tak nazywa się pierwszy polski samochód elektryczny

Pierwszy polski samochód elektryczny będzie nazywała się IZERA. 28 lipca o godzinie 14 pokazano prototypy rodzimego "elektryka". Jak potwierdził wiceminister klimatu Ireneusz Zyska "zakończono budowę prototypu demonstracyjnego wersji hatchback oraz makiety modelu SUV".

"Źródło inspiracji dla marki znaleźliśmy w górach izerskich. To tam na pograniczu Polski i Czech swoje źródło ma rzeka, która następnie wpływa do Łaby i w Niemczech uchodzi do Morza Północnego. Jej międzynarodowy charakter odzwierciedla też to jak projekt jest prowadzony" - komentował Paweł Tomaszek, szef komunikacji Electromobility Poland.

Projekt samochodu został opracowany przez włoską pracownię Torino Design we współpracy z polskim projektantem, pracującym dla Jaguara – Tomaszem Jelcem. Integracją wszystkich podzespołów zajmie się niemiecka firma inżynieryjna EDAG. Zresztą, Izera polska będzie tylko z nazwy - platforma, układ kierowniczy, architektura elektryczno-elektroniczna, silnik, falownik, bateria - wszystkie te elementy będą sprowadzane i montowane na licencji podwykonawców. Dopiero docelowo ilość komponentów z Polski ma się zwiększać, nawet do 60% całości.

Kiedy ruszy masowa produkcja? Pierwsza fabryka ElectroMobility ma powstać w 2023 roku. Nie wiadomo jeszcze gdzie. W sumie ma w niej znaleźć zatrudnienie około 3 tysiące osób. Jak szacują specjaliści produkcja samochodu może przyczynić się do powstania nawet 15 tysięcy dodatkowych miejsc pracy.

Jakie osiągi będzie miała IZERA?

"Naszym celem jest doprowadzenie do produkcji seryjnej w 3 kwartale 2023 roku" - komentował Łukasz Maliczenko z ElectroMobility cytowany przez portal "Wysokie Napięcie".

Co będzie oferowała Izera? Wiadomo, że silnik będzie zasilany przez baterię o mocy 40 lub 60 kWh. Auto do setki będzie rozpędzać się w osiem sekund. Maksymalny zasięg sięgnie 400 km na jednym ładowaniu. Czas ładowania do 80 proc. pojemności baterii na szybkiej ładowarce zamknie się w 30 minutach.

Cena? Ma być "konkurencyjna" . "Spółka podkreślała, że wysokość takiej raty ma być niższa niż dla spalinowego odpowiednika z tego samego segmentu rynku" - przytacza wypowiedź ministra Zyska portal "Radio ZET".

Remigiusz WiśniewskiRemigiusz WiśniewskiFacebookTwitterYoutube

Chcesz się z nami podzielić czymś, co dzieje się blisko Ciebie? Wyślij nam zdjęcie, film lub informację na: [email protected]

Chcesz na bieżąco czytać o wydarzeniach w UK? Pobierz aplikację Polish Express News na Androida i iOS.
Materiał chroniony prawem autorskim. Kopiowanie i publikowanie wyłącznie za zgodą wydawcy.


Ta strona używa plików cookie. Kontynuując przeglądanie witryny, wyrażasz zgodę na ich używanie przez nasz serwis. Dodatkowo kiedy odwiedzasz naszą stronę, wstępnie wybrane firmy mogą odczytywać i korzystać z określonych informacji zapisanych na Twoim urządzeniu, aby wyświetlać odpowiednie reklamy bądź spersonalizowane treści. Dowiedz się więcej.OK