Westminster najgorszą stacją londyńskiego metra

Ten niechlubny tytuł stacja zdobyła za notoryczne awarie wind. W ciągu ostatniego roku, pięć dźwigów psuło się w sumie 99 razy, co oznacza, że były one wyłączone z użytku przez ponad 2000 godzin.

Dostęp do całego obszaru stacji bez korzystania ze schodów jest możliwy tylko wtedy, kiedy wszystkie windy działają. Inwalidzi, rodzice z wózkami, czy osoby starsze korzystają z wind, aby dostać się do hali biletowej albo na platformę danej linii metra. Komunikacja bez dźwigów jest znacznie utrudniona nawet, jeśli na stacji działają schody ruchome.

Niedziałające windy są problemem również względnie nowej, otwartej po rozbudowie w 1999 roku, linii Jubilee. Użytkownicy metra twierdzą, że taka sytuacja jest „haniebna” i wyjątkowo uciążliwa dla niepełnosprawnych i osób z wózkami.

Dane zostały opublikowane w odpowiedzi na pytanie przedstawicieli partii Liberalnych Demokratów, które dotyczyło gotowości do użytku wind podczas ostatniego roku kalendarzowego. Raport zawiera również liczbę godzin, kiedy poszczególne windy były wyjęte z użytku i wyróżnia stacje, na których, podobnie jak w Westminsterze, do awarii doszło więcej niż raz.

Caroline Pidgeon, działaczka partii Liberalnych demokratów, domaga się wyjaśnienia, dlaczego na linii dochodzi do tak rażących awarii. „ Śmiałe zapewnienia o szerokim dostępie i przystosowaniu stacji dla inwalidów i osób starszych są bez znaczenia, gdy windy tak często się psują. To ogromny problem, że tak ważna stacja jaką jest Westminster, w samym sercu naszego miasta, nie jest dostępna dla wszystkich”- podkreśla kobieta.

Działacze podkreślają, że Westminster leży w turystycznym centrum Londynu, a dla osób, dla których poruszanie się po schodach jest niemożliwe, stacja równie dobrze mogłaby w ogóle nie istnieć.

Jak zapewnia Phil Hufton, London Urderground Chief Operating Officer, problemy z windami mają się wkrótce skończyć.  “Inwestujemy rekordową sumę pieniędzy w celu poprawy niezawodności naszych dźwigów i zapewnienia większej ich dostępności dla pasażerów. W ciągu najbliższych czterech lat będziemy remontować lub wymieniać ponad 20 wind. Obniżyliśmy również czas pracy i czas reakcji, aby zapewnić użytkownikom możliwość korzystania z wyciągów przez ponad 97 procent czasu”- obiecuje.