Praca i finanse

Brexit potęguje niedobór pracowników na lotniskach w UK, twierdzi szef Ryanaira

Fot. Getty

Brexit potęguje niedobór pracowników na lotniskach w UK, twierdzi szef Ryanaira

Brexit a brak personelu lotniskowego

Michael O’Leary podzielił się z opinią publiczną swoją opinią na temat przyczyn niedoboru pracowników na brytyjskich lotniskach. Zdaniem szefa tanich linii lotniczych Ryanair, winę za kolejki w portach lotniczych w UK ponosi Brexit.

Od dłuższego czasu brytyjskie lotniska przeżywają kryzys związany ze zbyt małą liczbą pracowników w stosunku do ruchu pasażerskiego, który gwałtownie wzrósł po pandemii. Wyjaśnienie tego problemu, jakie często pojawia się w brytyjskich mediach, głosi, że obecna sytuacja jest konsekwencją polityki, jaką wielu pracodawców przyjęło na Wyspach podczas pandemii.

 

Na lotniskach w UK brakuje personelu

Polityka polegała na zwolnieniu zbędnych w tamtym czasie pracowników. Teraz, gdy życie powraca do przedcovidowej normalności, zapotrzebowanie na pracowników jest większe, jednak pracodawcy mają problem ze sprawną i szybką rekrutacją oraz przeszkoleniem nowego personelu.

Co jednak ciekawe, szef Ryanaira w jednym z wywiadów zaproponował alternatywne wyjaśnienie problemów z przedłużającym się od tygodni niedoborem pracowników na brytyjkich lotniskach. Zdaniem Michaela O’Leary główną winę ponosi tu Brexit. Dlaczego?

Brexit potęguje problemy z niedoborem pracowników na lotniskach w UK?

Według CEO Ryanaira, w związku z wyjście Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej, które nastąpiło w 2020, brytyjski rynek pracy stał się mocno ograniczony. Szef irlandzkiego przewoźnika podkreślił, że w Ryanairze nie brakuje pracowników, jednak nie da się nie zauważyć niedoboru personelu w portach w całej Wielkiej Brytanii, a szczególnie w Glasgow, Bristolu czy Manchesterze.

Michael O’Leary przewiduje także, że problemy na brytyjskich lotniskach szybko się nie skończą. W niedawnym wywiadzie cytowanym przez portal Airline Weekly mówił między innymi:

„Wielka Brytania nadal będzie zmagać się z dużymi wyzwaniami. Rynek pracy jest bardzo nieelastyczny po Brexicie. Nie ma możliwości zrekrutowania młodych Europejczyków”.

Jak wiadomo, problemy z personelem występują obecnie także na lotniskach w różnych krajach Unii Europejskiej, na przykład w Irlandii. Jednak zdaniem szefa Ryanaira UE poradzi sobie z trudnościami znacznie szybciej niż Wielka Brytania.

author-avatar

Jakub Mróz

Miłośnik nowych technologii, oldskulowych brytyjskich samochodów i sportów motorowych. Znawca historii brytyjskiej rodziny królewskiej i nowych trendów w męskiej modzie. Uwielbia podróżować, ale jego ukochane miejsce to Londyn. Pochodzi z Krakowa, w Wielkiej Brytanii mieszka od 2004 roku. Zna prawie każdy angielski idiom. Zawód wyuczony – inżynier elektryk, zawód – a jednocześnie największa pasja i zawód wykonywany – dziennikarz “Polish Express”. Do redaktora Jakuba wzdycha duża część żeńskiej niezamężnej części wydawnictwa Zetha Ltd. Niestety Jakub Mróz lubi swój kawalerski stan.

Przeczytaj również

Firma energetyczna wypłaci 294 funty za przekroczenie “price cap”Firma energetyczna wypłaci 294 funty za przekroczenie “price cap”Rishi Sunak wypowiada wojnę „braniu na wszystko zwolnienia lekarskiego”Rishi Sunak wypowiada wojnę „braniu na wszystko zwolnienia lekarskiego”Pracownicy Amazona utworzą związek zawodowy? Dostali zielone światłoPracownicy Amazona utworzą związek zawodowy? Dostali zielone światłoGigantyczna bójka przed pubem. Dziewięć osób rannychGigantyczna bójka przed pubem. Dziewięć osób rannych35-latek zmarł w Ryanairze. Parę rzędów dalej siedziała jego żona w ciąży35-latek zmarł w Ryanairze. Parę rzędów dalej siedziała jego żona w ciążyRynek pracy w Irlandii Północnej – co mówią najnowsze dane?Rynek pracy w Irlandii Północnej – co mówią najnowsze dane?
Obserwuj PolishExpress.co.uk na Google News, aby śledzić wiadomości z UK.Obserwuj