Artykuł sponsorowany

Serwisowanie – kiedy i co?

Polish Express
Polish Express logo

Serwisowanie – kiedy i co?

Wszyscy wiemy, że regularne dbanie o naszą maszynę przedłuża żywotność silnika i podzespołów. Warto więc wiedzieć, kiedy i co należy serwisować.

Kiedy zmienić olej, wymienić filtry i płyny? Poniżej przedstawiam kilka przykładowych przebiegów z zalecanymi pracami serwisowymi, które powinny pomóc miłośnikom motorów utrzymać ich maszyny w dobrej kondycji.

Wymiana oleju

W przypadku, gdy mamy silnik:

- 125 cc – zalecamy, aby nie przekraczać 2 tys. mil, ponieważ większość tych małych silników nie posiada filtra oleju i pracuje na bardzo wysokich obrotach przez cały czas;

- 600 cc lub więcej – producenci podają żywotność oleju do 4000 mil i doradzają zmianę filtra co drugą wymianę oleju (my zalecamy jednak za każdym razem);

UWAGA: przy nowszych rocznikach używamy tylko oryginalnych filtrów! Zauważyliśmy kilka problemów przy zastosowaniu zamienników.

Filtr powietrza

- 125 – w skuterach filtr w praktyce wytrzymuje ok. 7 tys. mil, w innych przypadkach nawet 12 tys. mil;

- 600 – tu żywotność wacha się od 4 tys. mil do 7 tys. mil.

UWAGA: najlepiej stosować oryginalne produkty, gdyż wiele zamienników sprawia problemy, zwłaszcza latem przy wyższych temperaturach.

Klocki

Tu należy sprawdzać samemu regularnie stan okładzin lub umówić się na wizytę – zajmuje to ok. 5 min., a zaoszczędzimy na uszkodzonych tarczach. Oryginalne klocki hamulcowe zapewnią nam dłuższą żywotność i równomierne zużycie tarcz.

Z kolei płyn chłodniczy i hamulcowy należy wymieniać nie rzadziej niż co 24 miesiące.

Luz zaworowy

- 125 – powinien być sprawdzany i regulowany co 7 tys. mil;

- 600 cc lub więcej – zawory podlegają regulacji co 25 tys. mil.

Świece zapłonowe:

- 125 cc – tu musimy liczyć się z wymianą co 7 tys. mil;

- 600 cc – tu każde 8 tys. mil powinno kończyć się wymianą powyższych.

W obu przypadkach zalecamy użycie świec NGK, których jakość i trwałość są z najwyższej półki.

Regularne sprawdzanie

Pamiętajmy także o codziennych czynnościach, które sami powinniśmy wykonywać:

- sprawdzić światła i kierunkowskazy;

- sprawdzić poziom oleju co najmniej raz w tygodniu;

- sprawdzić napięcie i nasmarowanie łańcucha;

- sprawdzić motor w poszukiwaniu jakichkolwiek wycieków płynów i oleju;

- sprawdzić ciśnienie w oponach przed każdym dalszym wyjazdem lub co 2-3 tygodnie;

- sprawdzić stan opon;

- sprawdzić działanie hamulców.

W razie jakichkolwiek wątpliwości zapraszamy do warsztatu. Postaramy się znaleźć przyczynę twojego zaniepokojenia. Pamiętajmy, że wielu usterkom możemy zapobiec, regularnie serwisując motocykl.

Tomasz Stanek,

Two Wheels Only

Chcesz się z nami podzielić czymś, co dzieje się blisko Ciebie? Wyślij nam zdjęcie, film lub informację na: [email protected]

Chcesz na bieżąco czytać o wydarzeniach w UK? Pobierz aplikację Polish Express News na Androida i iOS.
Materiał chroniony prawem autorskim. Kopiowanie i publikowanie wyłącznie za zgodą wydawcy.


Ta strona używa plików cookie. Kontynuując przeglądanie witryny, wyrażasz zgodę na ich używanie przez nasz serwis. Dodatkowo kiedy odwiedzasz naszą stronę, wstępnie wybrane firmy mogą odczytywać i korzystać z określonych informacji zapisanych na Twoim urządzeniu, aby wyświetlać odpowiednie reklamy bądź spersonalizowane treści. Dowiedz się więcej.OK