BREAKING NEWS

Prace nad projektem mostu łączącego Irlandię Północną ze Szkocją NADAL trwają

Polish Express
Polish Express logo

Prace nad projektem mostu łączącego Irlandię Północną ze Szkocją NADAL trwają

Brytyjski rząd kontynuuje prace nad ambitnym projektem "Brexit Bridge".

Połączenie tunelem lub mostem Irlandii Północnej ze Szkocją będzie kosztowało przynajmniej 15 miliardów funtów.

Premier Johnson uważa, że jest to świetny pomysł.

Nad pomysłem dotyczącym budowy mostu łączącego Irlandię Północną ze Szkocją "rzuconym" przez Borisa Johnsona podczas wizyty w przedszkolu (!!!) pochylają się urzędnicy zatrudnieni w ministerstwie transportu.

W połowie września premier Johnson wyszedł z "luźną" propozycją budowy mostu łączącego dwa kraje będące częścią Zjednoczonego Królestwa. Według obecnego szefa rządu budowa takiej konstrukcji byłaby "bardzo dobrym pomysłem", a cena inwestycji, której wartość sięgnęłaby nawet 15 miliardów funtów, jest według niego niewielka. Jeszcze w zeszłym roku miały rozpocząć się analizy tego projektu w Departamencie Transportu i Skarbie Państwa, a teraz dowiedzieliśmy się, że prace w tym kierunku nadal trwają...

CZYTAJ TAKŻE: Most łączący Szkocję z Irlandią Północną - według Borisa Johnsona to "bardzo dobry pomysł", kosztujący "tylko" 15 miliardów funtów!

Członkini Izby Lordów, pełniąca funkcję podsekretarza stanu w Department for Transport, Charlotte Vere, potwierdziła, że koncepcja ta nie została zarzucona. "Poprosiliśmy urzędników o przeanalizowanie różnych opcji budowy mostów, które wzmocniłyby nasz [ze Szkocją i Irlandią Północną] związek. Jak rozumiem, myślimy o budowie tunelu, gdyż obecnie koszty takiego projektu są znacznie niższe, niż kiedyś" - mówiła na sesji wyższej izby brytyjskiego parlamentu.

"Jeśli rząd nie jest w stanie utrzymać sprawić, by most Hammersmith działał poprawnie, to jak oni, u licha, zdołają zbudować takie coś" -  ironizował lord Foulkes z Partii Pracy.

Eksperci nie mają żadnych wątpliwości - połączenie szkockiego Stanrear z północnoirlandzkim Larne to piekielnie trudne zadaniem. Inżynier James Duncan na łamach portalu "Metro" stwierdził, że szanse na ruszenie z takim projektem bez problemów byłyby równie prawdopodobne "jak budowa mostu na Księżyc". Przede wszystkim trzeba wspomnieć o obecności na Morzu Irlandzkim niewybuchów z okresu II Wojny Światowej, które wciąż stanowią realne zagrożenie. 

CZYTAJ TEŻ: Oto najważniejsze pytania i odpowiedzi dotyczące settled status

Nie sposób również zapomnieć o tym, że konstrukcja powstałaby obok Beaufort’s Dyke. Jest to 30-kilometrowy wykop o głębokości 900 stóp, do którego aż do lat siedemdziesiątych po prostu wrzucano amunicję. Znajduje się tam 1.5 miliona ton materiałów wybuchowych, gaz musztardowy, sarin, a także radioaktywne odpady, resztki brytyjskiego nuklearnego programu wojskowego.

Dalej trzeba wspomnieć o licznych technicznych trudnościach, które nastręcza ten projekt. Wiatry wiejące w Kanale Północnym, cieśninie pomiędzy północno-wschodnią Irlandią a Wielką Brytanią, łącząca Morze Irlandzkie z Oceanem Atlantyckim (przez Morze Szkockie) są naprawdę bardzo porywiste, przez co morze często jest tam wzburzone. W takich warunkach, przetransportowanie potężnych, liczących sobie 1400 stóp słupów, które następnie trzeba przymocować do morskiego dna, nie wydaje się łatwym zadaniem...

 
Remigiusz WiśniewskiRemigiusz WiśniewskiFacebookTwitterYoutube

Chcesz się z nami podzielić czymś, co dzieje się blisko Ciebie? Wyślij nam zdjęcie, film lub informację na: [email protected]

Chcesz na bieżąco czytać o wydarzeniach w UK? Pobierz aplikację Polish Express News na Androida i iOS.
Materiał chroniony prawem autorskim. Kopiowanie i publikowanie wyłącznie za zgodą wydawcy.


Ta strona używa plików cookie. Kontynuując przeglądanie witryny, wyrażasz zgodę na ich używanie przez nasz serwis. Dodatkowo kiedy odwiedzasz naszą stronę, wstępnie wybrane firmy mogą odczytywać i korzystać z określonych informacji zapisanych na Twoim urządzeniu, aby wyświetlać odpowiednie reklamy bądź spersonalizowane treści. Dowiedz się więcej.OK