wasze sprawy

Polski wywiad kontra Wunderwaffe

Polish Express
Polish Express logo

Polski wywiad kontra Wunderwaffe

Do 1943 r. alianci nie zdawali sobie sprawy z wagi prac prowadzonych przez Niemców w ramach projektu A4/V-2 i powstającego w związku z nim zagrożenia dla Wielkiej Brytanii. Nie znali też roli ośrodka doświadczalnego w Peenemünde.

 

 
 
Znaczenie tego ośrodka odkryte zostało przez wywiad AK dokładnie 25 lat temu. Patrol AK przejął niewybuch słynnej Wunderwaffe Hitlera, czyli niemieckiej rakiety V-2. Została ona rozebrana na części i zbadana w zakonspirowanych laboratoriach Armii Krajowej. Części rakiety oraz wyniki badań zostały przerzucone do Wielkiej Brytanii samolotem wojskowym.
 
Porucznik profesor Braun
Do pierwszego udanego startu V-2 doszło 13 czerwca 1942 roku, jednak pocisk eksplodował po przeleceniu niespełna 1500 metrów. Kolejna próba, do której doszło cztery miesiące później, była już całkowicie udana.
Według niektórych badaczy tego zagadnienia, na poligon przygotowywano Stępinę, miejscowość na Podkarpaciu. 27 sierpnia 1941 roku na lotnisku w Krośnie mieli wylądować Adolf Hitler wraz z Benito Mussolinim. W Krośnie spędzili noc. Tymczasem Łukasz Ciepliński, komendant Inspektoratu Rejonowego ZWZ-AK Rzeszów wraz ze swoim oddziałem przechwycił części pocisków V-1 i V-2 wiosną 1944 r. oraz wykrył tajną kwaterę Hitlera w tunelu kolejowym pod wsią Wiśniowa. Teren pobliskiego Wzdowa, gdzie przed wojną wybitny polski konstruktor Adam Ostaszewski konstruował pierwsze prototypy silników odrzutowych, był szczególnie penetrowany przez oddział SS por. Brauna.
7 marca 1943 r. w swojej kwaterze głównej „Wilczy Szaniec” Hitler odebrał raport Werhnera von Brauna o stanie prac nad pociskiem rakietowym A4/V-2. W czasie spotkania z Hitlerem von Braunowi towarzyszył gen. Walter Dornberger. W uznaniu osiągniętych wyników Hitler nadał von Braunowi tytuł profesorski.
W połowie lata 1943 r. w ośrodku doświadczalnym w Peenemünde uruchomiona została linia montażowa rakiet V-2. Otworzenie drugiej linii oraz szerszą produkcję rakiet uniemożliwił Niemcom nalot na Peenemünde przeprowadzony przez alianckie lotnictwo bombowe w sierpniu 1943 r.Masową produkcję rakiet V-2 Niemcy uruchomili we wrześniu 1943 roku.
Alianci nie zdawali sobie sprawy z wagi prac prowadzonych przez Niemców. Między innymi informacje polskiego wywiadu stały się podstawą decyzji o zbombardowaniu Peenemünde przez brytyjskie lotnictwo bombowe RAF. Peenemünde zbombardowane zostało w nocy z 17 na 18 sierpnia 1943 roku. Zniszczenie znacznej części ośrodka doświadczalnego opóźniło prace nad rozwojem rakiety i co ważniejsze, opóźniło uruchomienie masowej produkcji pocisków (rakieta V-2 została użyta przez Niemców dopiero po lądowaniu aliantów w Normandii na początku czerwca 1944 roku).
 
Nowy poligon
Nalot uświadomił Niemcom, że ośrodek w Peenemünde znajduje się w zasięgu alianckiego lotnictwa bombowego i że aliantom znana jest rola tej placówki. Zmusiło to Niemców do rozproszenia produkcji pocisków V-2 po terenie Rzeszy oraz do przeniesienia prób poligonowych rakiety w bezpieczniejszy rejon. Część produkcji przetransportowana została do ogromnej podziemnej fabryki w Nordhausen w górach Harzu, funkcjonującej pod kryptonimem Dora (filia obozu koncentracyjnego w Buchenwaldzie). Próby poligonowe rakiety V-2 przeniesione zostały w rejon Pustkowa koło Dębicy. Pierwszą rakietę na nowym poligonie odpalono 5 listopada 1943 roku. Natomiast 20 maja 1944 roku, w okolicach Sarnak nad Bugiem, AK przejęła niewybuch V-2. Został on zbadany w tajnych laboratoriach AK. W badaniach pocisku udział brali m.in. prof. Janusz Groszkowski, prof. Marceli Struszyński oraz inż. Antoni Kocjan. Najważniejsze części rakiety oraz wyniki badań zabrane zostały do Wielkiej Brytanii w nocy z 25 na 26 lipca 1944 roku przez brytyjski samolot.
W lipcu i sierpniu 1944 r. Amerykanie dokonali trzech nalotów na Peenemünde, podczas których około 1200 samolotów B-17 („latających fortec”) zrzuciło 3000 ton bomb. Pierwszy z tych nalotów odbył się 18 lipca 1944 r. 379 ciężkich bombowców pod osłoną lotnictwa myśliwskiego zrzuciło 920 ton bomb na Peenemünde.
 
Bojowe użycie rakiety V-2
Głównym przeznaczeniem pocisków V-2 był ostrzał miast Wielkiej Brytanii. W tym celu na francuskim wybrzeżu Kanału La Manche Niemcy przygotowali schrony-wyrzutnie do wystrzeliwania rakiet. Zniszczenie znacznej części wyrzutni przez alianckie lotnictwo zmusiło Niemców do przygotowania ruchomych wyrzutni do wystrzeliwania rakiet V-2, z których 45 miało być rozmieszczonych na wybrzeżu francuskim od Calais do Cherbourga. Inwazja wojsk alianckich w czerwcu 1944 r. w Normandii uniemożliwiła realizację i tego planu.
Ostatecznie rakiety V-2 wystrzeliwano z terenu Holandii. Pierwsza rakieta V-2 odpalona została 8 września 1944 roku o godz. 8.30. Celem był Paryż. Do końca września z Holandii odpalono około 5500 rakiet, z których 2894 trafiły Londyn, a także wiele miast w północnej Francji oraz Belgii. Od 12 października Hitler nakazał bombardowanie rakietami tylko Londynu i Antwerpii - dużego portu aliantów zaopatrującego front zachodni.
Do zakończenia działań bojowych przez jednostki rakietowe ogółem odpalono 5500 rakiet V-2. Około 70% z nich trafiło w cele.
 
Podane jak na talerzu
Osobny rozdział stanowi bohaterska postawa pilotów z polskich dywizjonów RAF, którzy te rakiety nie tylko zestrzeliwali, lecz potrafili podlatywać do nich na tak bliską odległość, że za pomocą skrzydła spychali je z toru. Pomimo pomocy polskiego wywiadu, jak i informacji polskich uczonych na temat rakiet, Brytyjczykom nigdy nie udało się tych informacji wykorzystać do zneutralizowania V-2.

Janusz Młynarski

 

Chcesz się z nami podzielić czymś, co dzieje się blisko Ciebie? Wyślij nam zdjęcie, film lub informację na: [email protected]

Chcesz na bieżąco czytać o wydarzeniach w UK? Pobierz aplikację Polish Express News na Androida i iOS.
Materiał chroniony prawem autorskim. Kopiowanie i publikowanie wyłącznie za zgodą wydawcy.


Podobne artykuły

Wybory już 22 maja! Jak głosować?

Wybory już 22 maja! Jak głosować?

Co robić, by móc zagłosować w wyborach do parlamentu Europejskiego? Gdzie się zarejestrować? Jakie formularze należy wypełnić? Przeczytaj nasz poradnik – głosowanie krok po kroku! KROK 1. Rejestracja na...

Testy dla imigrantów

Testy dla imigrantów

W marcu 2013 zostaną wprowadzone testy dla imigrantów chcących na stałe zamieszkać w Wielkiej Brytanii. 45-minutowy test będzie zawierał pytania dotyczące ludzi i wydarzeń, „którzy sprawili, że Brytania...

Polscy blogerzy na Wyspach

Polscy blogerzy na Wyspach

W czasach, kiedy Internet był jeszcze w powijakach, pisywało się pamiętniki, w których człowiek opisywał, co go wkurzyło, co rozśmieszyło, z kim jest na wojennej ścieżce, a na czyj widok serce bije szybciej.

Pogodowe wariacje nie ustają

Pogodowe wariacje nie ustają

Tej zimy Wielka Brytania przechodzi wiele trudności pogodowych. Opady i mrozy, silne wiatry... Wydawałoby się, że będzie już lepiej, lecz meteorolodzy są  sceptyczni i nadal ostrzegają. Ostrzeżenia Instytutu...

Polacy zawsze gotowi do pracy

Polacy zawsze gotowi do pracy

Praca sprzątacza, wakat w kuchni czy posada pokojówki - pomimo rosnącego bezrobocia Brytyjczyków na próżno szukać w tych zawodach. „Daily Mail” zamieścił niedawno 10 fikcyjnych ofert pracy...

Strach ma wielkie skrzydła

Strach ma wielkie skrzydła

Jeszcze trzy lata temu bilet lotniczy do Londynu był luksusem dla wybranych. Dziś Polacy z Wysp wsiadają do samolotów częściej niż do samochodów. Czasy się zmieniły, strach przed lataniem pozostał ten...

Wypadek w zoo

Wypadek w zoo

Służby ratownicze przez dwie godziny uwalniały matkę i dziecko spod gałęzi, która ich przygniotła w prywatnym ogrodzie zoologicznym Anny Ryder Richardson.

Będzie tłoczno

Będzie tłoczno

Ponad 2,65 milionów osób będzie w 2012 roku mieszkać w nadmiernie zatłoczonych mieszkaniach - poinformowało BBC.

Coraz więcej nowo wybudowanych domów w Londynie

Coraz więcej nowo wybudowanych domów w Londynie

W Londynie targanym nieprzerwanie rosnącym popytem na nowe nieruchomości odnotowano coraz większe tempo powstawania nowych budynków lokatorskich, takich jak Battersea Power Station. W zeszłym roku zarejestrowano...

Bezpiecznie dla... kryminalistów?!

Bezpiecznie dla... kryminalistów?!

Ulicami Wielkiej Brytanii chodzi ponad 5 tys. kryminalistów z całego świata. Brytyjska ustawa o prawach człowieka uniemożliwia bowiem deportację przestępców do ich rodzimych krajów.


Ta strona używa plików cookie. Kontynuując przeglądanie witryny, wyrażasz zgodę na ich używanie przez nasz serwis. Dodatkowo kiedy odwiedzasz naszą stronę, wstępnie wybrane firmy mogą odczytywać i korzystać z określonych informacji zapisanych na Twoim urządzeniu, aby wyświetlać odpowiednie reklamy bądź spersonalizowane treści. Dowiedz się więcej.OK