„Nie wiem, co teraz zrobić”. Przez błąd kontrolera lotów mogło dojść do tragedii

Na lotnisku Exeter omal nie doszło do katastrofy lotniczej. Przez błąd kontrolera ruchu mogły zderzyć się dwa, pełne ludzi samoloty.

GettyImages 625531644

Przyuczający się do zawodu kontroler ruchu był bliski spowodowania straszliwej tragedii na lotnisku w Exeter. Samolot linii lotniczych Flybe przez błąd niedoświadczonego kontrolera prawie zderzył się z prywatnym samolotem, który również chciał wylądować na lotnisku w Exeter.

Emeryt podejmie pracę – nie chce umrzeć… z nudów!

Samolot Flybe był pełen pasażerów i leciał do Exeter z Norwich, obsługiwał go odbywający naukę, niedoświadczony kontroler lotu. Brak doświadczenia sprawił, że nie podjął on żadnej akcji do momentu, gdy dwa samoloty znalazły się w odległości zaledwie 6 km od siebie. W tym momencie został zmieniony przez swoich instruktorów, którzy mieli za sobą kilka lat doświadczenia.

Kiedy nadlatujący samolot Flybe zszedł na wysokość 800 m na radarze pojawił się samolot lecący z Dunkeswell zarejestrowany na Wyspach Normandzkich. Jednak kontroler lotu nie mógł odczytać, na jakiej wysokości się znajduje.

Jednak prywatny samolot Mooney M20 znajdował się zaledwie 180 m pod samolotem pasażerskim linii Flybe. Kontroler polecił wtedy pilotowi zawrócić i wznieść się na wysokość 1000 m i… „skręcić w prawo”. Najwyraźniej nie był świadomy, do którego z obserwowanych na radarze samolotów mówi, bo po kilku chwilach powiedział do pilota, że „ta rzecz leci w twoim kierunku”.

Pilot poprosił o powtórzenie komunikatu, co kontroler zrobił. „Ok, on jest na dwunastej (czyli prosto przede mną) w odległości 3 km i mówi do mnie…nie wiem co to jest, ale pokazuje, że jest na wysokości 700 i nie wiem, co teraz zrobić, prawdopodobnie w lewo, w lewo, jeśli możesz to teraz wykonać, to zawróć w lewo”.

Przygotujcie czapki i szaliki! W ten weekend zacznie się najostrzejsza zima od lat

Podczas gdy odległość między dwoma samolotami pozostawała taka sama, a maszyna Flybe zdążyła się już wznieść na wysokość 1000 m, jej pilot zdecydował o kontynuowaniu wznoszenia, czym uratował siebie i pasażerów przed kolizją.