Groźne fotoradary

Kiedy stojący przy drodze fotoradar może faktycznie udowodnić nasze wykroczenie? Czy prawdą jest, że skrzynka musi zrobić nam dwa zdjęcia, a auto znaleźć się na fragmencie jezdni z poziomymi pasami namalowanymi tuż za fotoradarem? Czy gwałtowne zmniejszenie prędkości po wjechaniu w strefę linii może nas uchronić przed nałożeniem kary? – pyta Adam.

Ubezpieczenie samochodu w UK bez pośredników>>

Testy na prawo jazdy w UK po polsku >>

Na pytania Czytelników odpowiada Tymek Skroban-Korzeniecki, ekspert w dziedzinie zagadnień motoryzacyjnych w UK, założyciel Emano, wydawnictwa specjalizującego się w materiałach przygotowujących do egzaminów na prawo jazdy w języku polskim w Wielkiej Brytanii. Zamawianie testów oraz kodeksów drogowych: 020 8133 4699.

"Istnieje wiele rodzajów kamer. Klasyfikuje się je na różne sposoby, ale najbardziej popularnym jest rozróżnienie ze względu na technologię używaną do badania prędkości. Istnieją dwie podstawowe technologie. Radar (bardziej zawodny, ale wciąż skuteczny) i laser, który staje się coraz popularniejszy i jest bardziej niezawodny. Może być mierzona prędkość zarówno pojazdów nadjeżdżających, jak i tych, które już kamerę minęły. Bardzo rzadko zdarza się, aby urządzenie badało równocześnie oba kierunki. Aby rozpoznać kierunek działania kamery, należy zaobserwować, w którą stronę jest pochylona w kierunku jezdni. Zdarza się, choć nie jest to regułą, że kamery robią dwa zdjęcia, szczególnie te oparte na starszej technologii – radarowej. Powodem jest zmierzenie czasu, jaki pojazd potrzebował, aby przejechać dystans określony pomiędzy dwoma granicznymi punktami. Z tego powodu na jezdni namalowane są krótkie linie wzdłuż pasa lub pobocza. Pierwsze zdjęcie jest robione przy pierwszym punkcie, drugie przy drugim. Na zdjęciach jest określony czas oraz przejechana odległość. Dzięki tym parametrom system oblicza prędkość pojazdu. Ponieważ, jak wspomniałem, taki typ kamer nie jest jedyny, nie możemy kategorycznie stwierdzić, że warunkiem otrzymania mandatu muszą być dwa zdjęcia. To samo dotyczy poprzecznych linii na jezdni. Gwałtowne zmniejszenie prędkości w rejonie działania kamery może pomóc uchronić nas przed mandatem, ale będzie to zależeć od tego, z jaką prędkością jechaliśmy i prędkości, z jaką miniemy drugi punkt mierzenia prędkości przez urządzenie. Przypominam, że brytyjski kodeks drogowy zabrania gwałtownego hamowania bez istotnego powodu (nie jest nim z pewnością chęć uniknięcia mandatu za nadmierną prędkość) ze względu na możliwość spowodowania wypadku, szczególnie, gdy najedzie na nas pojazd z tyłu."

Jedziesz tą wąską, peryferyjną drogą. Kiedy mijasz rowerzystę, powinieneś przejechać obok niego, zaznacz jedną odpowiedź:
a) wolno, używając sygnału dźwiękowego wtedy, gdy go mijasz;
b) szybko, zostawiając mu dużo miejsca;
c) wolno, zostawiając mu dużo miejsca;
d) szybko, używając sygnału dźwiękowego wtedy, gdy go mijasz.

Prawidłowa odpowiedz to c.

Mijając rowerzystę na wąskiej peryferyjnej drodze należy upewnić się, że dobrze widać drogę z przodu i można bezpiecznie wykonać manewr. Kierowca powinien zachować bezpieczny odstęp i unikać zajeżdżania drogi rowerzyście, chcąc zdążyć przed pojazdami nadjeżdżającymi z przeciwka. Nie należy przejeżdżać obok rowerzysty ze zbyt dużą prędkością bez zachowania odpowiedniego odstępu lub używając sygnału dźwiękowego. Należy uważać na bramy, podjazdy i wjazdy na posesje.

Masz pytanie dotyczące przepisów drogowych w UK? Zadaj je naszemu ekspertowi! Wyślij pytanie emailem na adres [email protected] lub  smsem na numer 84555 o treści EXPRESS (spacja) PYTANIE. Koszt 25p + standardowy SMS.

Ubezpieczenie samochodu w UK bez pośredników>>

Testy na prawo jazdy w UK po polsku >>