Twardy Brexit przyniesie straty w miliardach euro i zagrożenie dla milionów miejsc pracy – ostrzegają europejscy przedsiębiorcy

Fot. Getty

Przemysl Samochodowy1

Miesiąc przed planowanym terminem wyjścia Wielkiej Brytanii z Unii, europejscy producenci samochodów łączą siły, aby raz jeszcze ostrzec przed niepokojącymi konsekwencjami twardego Brexitu. Mówią o stratach liczonych w miliardach euro i o likwidacji milionów miejsc pracy.

Europejskie firmy są coraz bardziej zaniepokojone zauważalnym brakiem postępów w kwestii umowy Brexitowej. Mimo deklaracji premiera Borisa Johnsona, Unia Europejska wciąż upiera się, że w propozycjach nowego brytyjskiego rządu zbyt wiele jest ogólnych idei, a za mało konkretnych rozwiązań.

Jak podaje agencja Reuters, w poniedziałek grupa europejskich przedsiębiorców, w której skład wchodzą m.in. European Automobile Manufacturers’ Association, European Association of Automotive Suppliers oraz 17 stowarzyszeń reprezentujących poszczególne kraje unijne, wystosowała oświadczenie, w którym ostrzegła przed wpływem twardego Brexitu na przemysł samochodowy, który zatrudnia obecnie około 13,8 miliona osób w całej Unii Europejskiej (wliczając Wielką Brytanię). Liczba zatrudnionych stanowi około 6,1 proc. europejskiej siły roboczej.

Czytaj także: Brexit: Hiszpania nie zagwarantuje praw brytyjskim rezydentom, jeśli Wielka Brytania nie okaże wzajemności

W oświadczeniu cytowanych przez Reuters czytamy m.in.:

„Odejście Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej bez umowy spowodowałoby sejsmiczne przesunięcie w warunkach handlowych, a miliardy euro z taryf zagroziłyby wpływem na wybór konsumentów i na przystępność cenową po obu stronach kanału La Manche”.

Europejscy producenci samochodów zwrócili też uwagę na fakt, że w przypadku ‘no deal’ nastąpiłby koniec handlu „bez barier”, co doprowadziłoby do opóźnień w łańcuchach dostaw między UK a UE – a jedna minuta przestoju w łańcuchu produkcyjnym tylko po stronie brytyjskiej wynosi 54 700 euro (50 000 funtów). Straty mogą zatem być ogromne.

POBIERZ PORADNIK NA TEMAT TWARDEGO BREXITU. ZOBACZ, JAKI BĘDZIE MIAŁ WPŁYW NA ŻYCIE BRYTYJSKIEJ POLONII>>

Ponadto, bardzo prawdopodobne jest, że w przypadku twardego Brexitu, UK i UE rozpoczną wymianę handlową na zasadach Światowej Organizacji Handlu. W związku z tym przedsiębiorcy ostrzegli, że koszty ponoszone z tytułu taryf WTO sięgną dodatkowo 5,7 miliardów euro – w samym przemyśle samochodowym.

Jak podaje Reuters, brytyjski przemysł samochodowy jest prawie w całości zagraniczny, co oznacza jego silną zależność od fabryk poza UK – głównie niemieckich, francuskich i japońskich.

Czytaj także: Bez przełomu ws. Brexitu – spotkanie Donalda Tuska z Borisem Johnsonem w Nowym Jorku okazało się bezowocne