Życie w UK
Firmy w UK obawiają się podwójnego ciosu – kolejnego lockdownu i braku umowy handlowej z UE
Fot. Getty
Przedstawiciele biznesu ostrzegają, że pandemia koronawirusa nie tyle zamaskuje negatywne efekty związane z wyjściem Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej, ile je wzmocni. Tylko garstka przedsiębiorców wierzy w to, że szkody wyrządzone przez opuszczenie UE zostaną złagodzone przez szalejącą właśnie epidemię.
Z badania opublikowanego przez Institute of Directors w dniu dzisiejszym wynika, że aż 54 proc. przedsiębiorców obawia się skumulowania się w najbliższych miesiącach negatywnych efektów Brexitu i koronawirusa. Wyniki ankiety przeprowadzonej wśród 1000 prezesów firm pojawiły się dzień po ostatecznym terminie, jaki premier UK wyznaczył swoim ministrom i swojemu krajowi na zawarcie nowej umowy handlowej między Wielką Brytanią i UE. W badaniu tylko 9 proc. ankietowanych wyraziło nadzieję, że skutki opuszczenia UE bez podpisania nowego porozumienia dotyczącego stosunków handlowych po Brexicie, zostaną przez epidemię znacząco złagodzone.
Brak umowy handlowej UE – UK. Co oznacza?
Boris Johnson niejednokrotnie zapowiadał, że jeśli Londyn nie osiągnie z Brukselą porozumienia ws. nowej umowy handlowej do 15 października, to przedsiębiorcy powinni się zacząć przygotowywać na wyjście ze Wspólnoty bez umowy. W rzeczywistości oznacza to przejście Wielkiej Brytanii na warunki wymiany handlowej ustalone przez Światową Organizację Handlu (WTO), które wiążą się z obowiązkiem uiszczania znaczących ceł na towary importowane i eksportowane do krajów UE. Z ankiety przeprowadzonej na zlecenie IoD wynika, że na zakończenie okresu przejściowego gotowych jest zaledwie 21 proc. brytyjskich firm. Z kolei 1 proc. przedsiębiorców przyznał, że zamknął oddziały swoich firm na Wyspach w odpowiedzi na Brexit, a 3 proc. – że zamierza to zrobić do końca roku. Wreszcie 5 proc. ankietowanych prezesów firm potwierdziło, że przestało sprzedawać swoje towary do krajów UE (lub że zamierza to zrobić), a 4 proc. przyznało, że już zostało odciętych od łańcucha dostaw z UE.