Życie w UK

Brexit może pogrążyć przemysł motoryzacyjny na Wyspach

Tak dobrze w przemyśle motoryzacyjnym nie działo się na Wyspach od lat. Ale Brexit może pogrążyć doskonale prosperujący sektor, w którym pracuje 800 tys. ludzi.

Brexit może pogrążyć przemysł motoryzacyjny na Wyspach

fot. getty images

Niedawno pisaliśmy Wam o tym, że prezesi wielu największych spółek giełdowych objętych indeksem FTSE 100 podpisali się pod listem popierającym pozostanie Wielkiej Brytanii w strukturach Unii. Wśród koncernów sprzeciwiających się Brexitowi były takie giganty jak EasyJet, BT Group i Diageo. Teraz natomiast do debaty o Brexicie postanowili się włączyć prezesi największych koncernów motoryzacyjnych.

Handel detaliczny: W ciągu najbliższej dekady nawet 900 tys. osób straci na Wyspach pracę!

Przemysł motoryzacyjny w Wielkiej Brytanii kwitnie, a w 2015 r. zanotował on wzrost produkcji o 4 proc. w stosunku do roku poprzedniego. Z taśm produkcyjnych zjechało w 2015 r. 1,6 mln samochodów osobowych, a przewiduje się, że w 2018 r. liczba ta może wzrosnąć do 2 mln. 77 proc. wszystkich pojazdów trafiło na rynki zagraniczne, a wśród odbiorców przeważały kraje Unii Europejskiej.

Najlepiej w statystykach za ubiegły rok wypadła fabryka Nissana w Sunderland (która wypuściła 476 tys. pojazdów), a tuż za nią uplasowały się trzy fabryki koncernu Jaguar Land Rover w Solihull, Halewood i Castle Bromwich (w których łącznie wyprodukowano 489 tys. pojazdów). Znakomite wyniki odnotowały też fabryki fabryki Opla, Hondy, Toyoty i Mini.

Koniec z pracą od 9 do 17. Nastała era elastyczności

Nad brytyjskim przemysłem motoryzacyjnym zbierają się jednak czarne chmury, ponieważ Brexit może utrudnić Wielkiej Brytanii handel z krajami Unii i spowodować odpływ siły roboczej. – Z naszego punktu widzenia Wielka Brytania powinna pozostać w Unii. To daje najlepsze perspektywy handlu, kosztów i zatrudnienia – oświadczył Carlos Ghosn, prezes i dyrektor generalny aliansu Renault-Nissan. W podobnym tonie wypowiedział się też prezes Forda Mark Fields, który oznajmił, że niezwykle istotne jest dla Wielkiej Brytanii pozostanie w strukturach jednolitego rynku.

Nie wszyscy jednak eksperci uważają, że Brexit może doprowadzić do zastoju w przemyśle motoryzacyjnych w Wielkiej Brytanii. Gdyby 23 czerwca br. Brytyjczycy zagłosowali za wyjściem z Unii, to Wielka Brytania mogłaby uzyskać dostęp do unijnego wspólnego rynku po uiszczeniu stosownej opłaty – takiej, jaką od lat ponoszą m.in. Norwegia i Szwajcaria.

author-avatar

Przeczytaj również

Mężczyzna z ciężarną żoną spali w aucie przez pleśń w mieszkaniuMężczyzna z ciężarną żoną spali w aucie przez pleśń w mieszkaniuPolscy producenci drobiu odpowiadają na zarzuty brytyjskich instytucjiPolscy producenci drobiu odpowiadają na zarzuty brytyjskich instytucjiTrwa obława na nożownika z Londynu. Jego ofiara walczy o życieTrwa obława na nożownika z Londynu. Jego ofiara walczy o życieWynajem mieszkania w UK tańszy niż rata kredytu? Niekoniecznie!Wynajem mieszkania w UK tańszy niż rata kredytu? Niekoniecznie!Błędne ostrzeżenie Uisce Éireann dotyczące spożycia wodyBłędne ostrzeżenie Uisce Éireann dotyczące spożycia wodyPrzedsiębiorstwa wodociągowe pompują gigantyczną ilość ścieków do wodyPrzedsiębiorstwa wodociągowe pompują gigantyczną ilość ścieków do wody
Obserwuj PolishExpress.co.uk na Google News, aby śledzić wiadomości z UK.Obserwuj