Awaryjne lądowanie Wrony

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych opublikowała „oświadczenie tymczasowe” w sprawie awaryjnego lądowania kpt. Tadeusza Wrony.

Wyłączony bezpiecznik był przyczyną kłopotów z lądowaniem boeinga 767 w Warszawie. Eksperci wyliczają też szereg błędów przy ewakuacji. Samolot wylądował „na brzuchu”, bo nie zadziałał żaden system wysuwania podwozia: ani podstawowy – hydrauliczny, ani alternatywny – elektryczny. – Powodem niezadziałania alternatywnego systemu wypuszczania podwozia była pozycja wyłączona bezpiecznika – mówi członek PKBWL Waldemar Targalski. – Nie jesteśmy teraz w stanie stwierdzić, co było powodem, że bezpiecznik był w takiej pozycji. Komisja stwierdziła również szereg błędów w listach kontrolnych, załoga nie miała m.in. instrukcji, jak postępować w przypadku, gdy podwozie całkowicie się nie wysunie. PKBWL podkreśliła, że badanie wypadku nie zostało jeszcze zakończone, a na końcowy raport trzeba poczekać./ GAZETA.PL, źródło: PANORAMA